西安空压机排气量不足的原因以及如何解决

空压机的设计初衷就是压缩空气提供动力，解决人们生活生产中遇到的一些问题，在日常生活特别是一些工业生产过程中，压缩空气变得越来越重要。压缩空气是由电动空气压缩机制造的。基于压缩空气的重要作用，如果空气压缩机、 特别是一些多级、高压压缩机排量不足，使压缩空气储量不足，就会严重影响到正常的工业生产。并且，由于压缩机及其冷却水泵是由电动机带动的，如果压缩机排量不足，将会增大能耗。因此，我们必须想办法尽可能提高和保持空气压缩机的排量。

面对此进行分析：

1.气阀漏泄
气阀是空气压缩机吸排管路上非常重要的部件，如果气阀出现漏泄，可能会引起排量的显著下降,其主要原因是：
1.1气阀装配不当
（1）阀壳与安装孔的接触平面上的紫铜垫圈，安装时一定要退火，压紧程度要合适，否则就会造成气阀漏泄，使空气压缩机排量不足。
（2）由于各级气阀受压不同，各级气阀的弹簧钢丝直径和阀盘厚度不同，所以各级气阀不能装错，否则就会造成气阀漏泄，使空气压缩机排量不足。
1.2气阀组件损坏
（1）由于空气压缩机的转速很高，有的达每秒钟 22 转甚至更高，其吸气阀和排气阀每秒钟要开启和关闭 22 次甚至更多，并且阀片两侧有一定压差，因此容易造成气阀的弹簧失去弹力和阀片击碎，导致气体倒流，使空气压缩机的实际排量减小。
（2）即使气阀是新的，气阀组件也可能有残次品。不合格的气阀安装在压缩机上，就会发生漏泄，造成气体倒流，使空气压缩机的实际排量减小。
在管理维修中，要严格按照有关技术规定，对气阀仔细检查、 精心装配、 ，以保证空气压缩机的排量。
2.气缸、 活塞故障
气缸和活塞是制造压缩空气的主要部件，它们之间的配合要求非常严密，如果气缸和活塞发生故障，造成气体漏泄，也会导致压缩机的排量降低。
2.1气缸镜面严重磨损
气缸受活塞连杆组件的侧推力作用，造成气缸磨损不均匀，出现椭圆度，增大活塞与气缸之间的间隙，增大了漏泄的可能性。同时，由于每级气缸的排气温度都很高，如果冷却和润滑效果不好，易造成滑油积炭，导致气缸镜面擦伤或拉毛，使气体漏泄，降低空气压缩机的排量。
2.2余隙增大
随着压缩机工作时间的增长，由于机械磨损等原因，余隙容积增大，容积效率就会降低。但由于各级活塞的行程容积和各级间管路及冷却器的容积不变，所以会造成每一级
吸气量都会减小，空气压缩机的排量就降低了。
2.3活塞环的故障
活塞环在高温高压下工作，润滑条件差，这样就使活塞环外表面加快磨损，环的宽度减小，弹力减弱，开口间隙及活塞与缸壁的间隙增大，漏气量增加。导致下级吸气量减小，降低空气压缩机的排量。在管理维修中，要使压缩空气和气缸保持良好的冷却，使气缸与活塞、 活塞环保持良好的润滑，及时调整余隙容积在规定的范围内，及时更换受损的活塞环，以保证空气压缩机的排量。
3.密封部位泄漏
空气压缩机的工作压力很高，因此对各连接部分的密封性要求也很高，如果各连接部分的密封性差，势必会造成漏泄，降低压缩机的排量，主要是由于：
3.1零件超差
活塞与气缸的间隙配合要求非常紧密，若二者之间的间隙配合超过公差所规定的范围，将会使气体漏泄增加，降低压缩机的排量。如四级活塞无活塞环，只是在活塞上设有曲颈槽，磨损严重时，造成活塞与气缸间隙过大，四级压缩气体漏入一级，降低空气压缩机的排量。
3.2装配不当
主要是各级气缸体、 气缸盖之间，由于装配中螺帽的拧紧不均匀、 不适度，产生漏气，降低空气压缩机的排量；各密封件在安装时装配不当，也会引起漏气，降低压缩机排量。在管理维修中，要及时测量配合间隙，必要时更换四级活塞；安装时对角拧紧各级气缸体、 气缸盖之间的螺帽；严格按照有关技术规定装配各密封件，消除漏泄，保证空气压缩机的排量。
4.吸气受阻
外界空气被吸入气缸时，经过吸入过滤网、 吸入管道及吸气阀，受到阻力，吸气终止时气缸内的空气压力就会低于大气压力，使气缸内实际吸入的空气重量减少，压缩机的吸气能力下降，造成压缩机因吸气压力损失而降低排气量。在管理维修中，要注意清洁吸入过滤网，防止吸气阀卡住，并要选择适当弹力的气阀弹簧，以保证空气压缩机的排量。
5.吸气温度影响
由理想气体的状态方程式 P1V1／T1＝P2V2／T2 热力学***定律可知，在同等压缩条件下，压缩机的吸气温度在很大程度上影响着压缩机的排量：吸气温度越低，压缩机吸入的空气越多，则排量越大；反之，吸气温度越高，则排量越小。