为什么西安空压机会发生撞缸

空压机撞缸会导致空压机严重受损，导致工厂蒙受巨大的损失。其实西安空压机撞缸主要有以下几方面原因造成，拥有多年西安空压机维修经验的工程师为您讲解。

1.冷却水或润滑水(对于老式氧压机而言)大量进入气缸，会造成活塞与气缸盖的间接撞击，此种原因造成的撞缸又称做“液压事故”。这类事故多发生在开车过程中。如某厂2—20/20型氧压机在一次停车期间未关闭润滑水阀，使润滑水由阀室流入吸气管道而大量积存起来，在重新开车时又未很好地检查，在开车后，吸入管道中的积水随氧气一起由吸气阀进入气缸，压缩时发生液压事故，一声巨响，整个气缸就被活塞向前顶出，中间座断开，基础断裂，活塞撞碎，活塞杆弯损，压缩机严重***。

2.***进入气缸，造成活塞与缸盖的间接撞击。常见的是气阀的碎断阀片，中心螺栓以及阀座掉入气缸。碎断阀片的危害尚小，如果中心螺栓或阀座落入气缸，就会造成活塞或缸盖撞碎的严重事故。然而，此类事故发生前一般总是有一定征兆的，因为***来自气阀，而气阀的损坏必然首先反映在各级排气压力上。当发现各级排气压力变化，并且这种变化是由于气阀工作不正常造成时，应及时检修。在检修过程中也一定要防止***进入气缸。启动前要进行盘车。运转中要随时注意气阀的工作情况和注意倾听气缸内有无异常响声，防止撞缸事故。

3.压缩机在运行中，由于种种原因活塞和气缸的相对位置发生变化，当这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时，就会发生缸盖与活塞的直接撞击。例如某厂ZY-33/30-I型氧压机，二级十字头与活塞杆连接处的止动锥形螺栓头磨损，从而使活塞杆松动、上移，造成了活塞与气缸盖相撞击的严重事故，使二级活塞撞碎，二级十字头体***。因此在检修、安装时，要严格注意能够影响活塞位置的各种间隙，防止由于活塞位置的移动而引起撞缸。

空压机缸体损坏应该及时送修，避免发生更大的财产损失，我公司在陕西地区拥有多年的西安空压机维修经验，可以为您解决空压机方面的任何疑难杂症。